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电动助力转向器EPS
 
  • 管柱式电动助力转向器(C-EPS)

    于1988年推出环球尾个EPS

    基于消费之日起积累的手艺和履历,供应精彩的安全性、温馨度和环保机能

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    于1988年推出环球尾个EPS

    基于消费之日起积累的手艺和履历,供应精彩的安全性、温馨度和环保机能

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    产物阐明
    • 电动助力装配位于转向柱(驾驶室内)。
    • 适合于引擎室较小的小型、紧凑型汽车,和中型汽车。
    细节阐明
    • 管柱:实现稳固的运转和高速碰撞时的平安机能。

    • 电动机/ECU:松散、沉量、下机能的集成电动机/ECU

    • 齿条取小齿轮传动装配:实现下强度和下刚性

    • 扭矩传感器:实现松散、简朴的设想和下机能

    • 减速齿轮:实现低摩擦和静音机能

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    • 中央轴:组合滑动负载和刚性


  • 小齿轮式电动助力转向器(P-EPS)

    齿条助力实现精彩的转向觉得,供应下刚性和精彩的静态机能。

    经由过程运用成熟的手艺,实现具有精彩安全性、温馨度和环保机能的转向体系

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    齿条助力实现精彩的转向觉得,供应下刚性和精彩的静态机能。

    经由过程运用成熟的手艺,实现具有精彩安全性、温馨度和环保机能的转向体系

    产物阐明
    • 电动助力装配位于小齿轮轴(引擎室内),为应对发动机室情况题目接纳了小型化设想。
    • 比拟于管柱式(C-EPS),静音结果获得提拔。
    实用车型
    • 适用于小型、紧凑型汽车。
    细节阐明
    • 电动机/ECU:防水的松散、沉量、下机能的集成电动机/ECU


  • 单小齿轮式电动助力转向器(DP-EPS)

    齿条助力实现精彩的转向觉得,供应下刚性和精彩的静态机能。

    经由过程运用成熟的手艺,实现具有精彩安全性、温馨度和情况机能的转向体系。

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    齿条助力实现精彩的转向觉得,供应下刚性和精彩的静态机能。

    经由过程运用成熟的手艺,实现具有精彩安全性、温馨度和情况机能的转向体系。

    产物阐明澳门太阳娱乐集团官网
    • 将电动助力装配取方向盘轴星散,实现天真自在安装的体系构造。
    • 接纳加强辅佐单位的最好设想,实现方向盘侧的特定冲程自由度。
    细节阐明
    • 管柱:实现稳固的运转和高速碰撞时的平安机能

    • 减速齿轮:装有低摩擦和静音机能的消隙控制系统。

      安装灵活性获得革新,那皆得益于为蜗杆齿轮接纳正交/十字设置。

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      齿条取小齿轮传动装配:带双轴支持的小齿轮实现稳固的齿条运作

    • 扭矩传感器:实现防水的松散、简朴、下机能传感器

    • 电动机/ECU:防水的松散、沉量、下机能的集成电动机/ECU

    • 中央轴:组合滑动负载和刚性


  • 齿条间接助力式电动助力转向器(RD-EPS)
    经由过程运用成熟的手艺,实现具有精彩的安全性、温馨度和环保机能的转向体系。
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    经由过程运用成熟的手艺,实现具有精彩的安全性、温馨度和环保机能的转向体系。

    产物阐明
    • 齿条间接助力正在转向轴上,助力结果间接相应。
    • 精彩的节能体系具有更低减速齿轮丧失和下机械效率。
    • 正在齿条轴上设置动力辅佐单位。
    • 动力辅佐单位可安装正在齿条轴上的恣意位置处,增添了设置设想的自由度。
    • 接纳减速比很大的动力辅佐单位,抑止了惯性力,具有优秀的支配感。
    细节阐明
    • 电动机:齿条和电动机正在同轴结构实现了间接相应的手感

      减速齿轮:接纳高精度滚珠丝杆实现了静音结果极佳的机能和精彩的转向觉得

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    齿条平行式电动助力转向器(RP-EPS)

    齿条助力实现精彩的转向觉得,供应下刚性和精彩的静态机能。

    经由过程运用成熟的手艺,实现具有精彩安全性、温馨度和环保机能的转向体系。

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    齿条助力实现精彩的转向觉得,供应下刚性和精彩的静态机能。

    经由过程运用成熟的手艺,实现具有精彩安全性、温馨度和环保机能的转向体系。

    产物阐明
    • 接纳下输出、松散减速齿轮,实现越发轻松天安装。
    细节阐明
    • 电动机/ECU:防水的松散、沉量、下机能的集成电动机/ECU

    • 减速齿轮:环球最小的包装,运用独家轴承设想。

      充分利用了积累凌驾10年的RD-EPS批量消费履历,

      开辟了具有精彩噪声/振动(NV)机能的全新滚珠丝杆设置。

    • 齿条取小齿轮传动装配:实现下强度、下刚性

    • 扭矩传感器:实现防水的松散、简朴、下机能传感器


  • 电动泵式液压助力转向器(H-EPS)

    装有电动泵的节能液压电动转向体系,经由过程微型计算机停止掌握,实现了精彩的安全性、温馨度和环保机能

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    装有电动泵的节能液压电动转向体系,经由过程微型计算机停止掌握,

    实现了精彩的安全性、温馨度和环保机能

    产物阐明
    • 接纳零丁的电动泵,实现了极其天真的安装和用于EV驾驶的才能。
    • 经由过程最好排油设置(MAP)和特别阀门调解,实现了精彩的转向觉得并提下了燃油效力。
    • 怠速住手形式:使汽车直线行驶时的能源消耗量比一般液压助力转向器(HPS)低落约80%(10-15mode) 。
    细节阐明
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      电动泵/ECU(电动液压助力泵):螺旋齿轮削减了脉动,并实现了松散/沉量设想

    • 液压助力转向(HPS)齿轮:经由过程对低流量阀的调试,实现了温馨的操舵手感


  • 电子掌握式可变齿轮速比转向体系(E-VGR)

    可变转向角传动比体系统筹了车辆稳定性和转向机能:

    低速行驶和泊车时,增添的转向角传动比,进步转向机能。

    高速行驶时,削减的转向角传动比,进步直线高速行驶的稳定性。

    经由过程启动低摩擦力矩,进步车辆稳定性。

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    产物阐明:

    可变转向角传动比体系统筹了车辆稳定性和转向机能:

    低速行驶和泊车时,增添的转向角传动比,进步转向机能。

    高速行驶时,削减的转向角传动比,进步直线高速行驶的稳定性。

    经由过程启动低摩擦力矩,进步车辆稳定性。

    本产物的功用借可用于汽车防撞辅佐体系、车辆侧滑时的转向掌握和车道连结辅佐体系等。

     

    E-VGR+RD-EPS

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